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Maritimes Sortiment
Stufe V und IMO III
Die M26.3-Familie wurde kürzlich von Moteurs Baudouin IMO-III-zertifiziert. Diese Motoren werden Anfang 2022 auch als Stage V verfügbar sein. Derzeit können wir Ihnen diese Motoren bereits anbieten. Weitere Modelle werden folgen, sowohl mit höherer als auch geringerer Leistung. Die IMO-III- und Stage V-Lösungen von Moteurs Baudouin stoßen auf dem europäischen Markt auf großes Interesse. Nicht zuletzt deshalb, weil es sich grundsätzlich um echte Schiffsmotoren handelt. So werden derzeit fünf 6M26.3-Motoren für diesel-elektrische Antriebe in einer niederländischen Werft eingebaut.
Durch den Einsatz moderner ECU-gesteuerter Common-Rail-Technologie und hohen zulässigen Gegendrücken ist ein sehr kompaktes Abgasnachbehandlungssystem möglich. Außerdem sind die Emissionen nach dem Turbolader bereits niedriger als bei einem mechanisch eingespritzten Motor, wodurch das Nachbehandlungssystem kompakt ausfallen kann. Aber auch der Verbrauch ist durch die Common-Rail-Technologie deutlich geringer, besonders im Teillastbereich. Bei den steigenden Kraftstoffpreisen ist das nicht zu unterschätzen!
Das DOC-DPF-SCR Kombi-Paket Stage V für den großen V12-Motor mit 1650 PS ist nur 62 cm hoch. Die Platzierung und Ausrichtung des Pakets ist flexibel, sodass es praktisch überall dort positioniert werden kann, wo es in den Maschinenraum passt. Dabei ist das Stage V Abgasnachbehandlungspaket einfach zu warten, da es aufgeschraubt werden kann und die Komponenten dann problemlos zum Reinigen ausgetauscht werden können. Wirklich eine solide Lösung!
Die M26.3 Common-Rail-Modelle sind vollständig überarbeitete Versionen des bewährten und bekannten mechanischen Vorgängers M26.2. Diese Motoren sind alle mit Inspektionsdeckeln und separaten Laufbuchsen ausgestattet. Dies ermöglicht beispielsweise die einfache Durchführung von Hauptwartungen an Bord. Darüber hinaus verfügt der Motor über wassergekühlte Abgaskrümmer und Turbolader, wodurch die Wärmeabgabe im Maschinenraum begrenzt bleibt. Schließlich besitzen die Motoren eine BV-Typzulassung.
Neben dem Vertrieb von Baudouin-Schiffsmotoren liefert ABATO Motoren auch Industriemotoren dieser Marke. So gibt es neben der Wartung auch einen 24/7-Störungsdienst und eine schnelle Ersatzteilversorgung. Da mehr als zehn Servicetechniker zur Verfügung stehen, ist immer jemand einsatzbereit. ABATO Motoren B.V. hat in den vergangenen Jahren bewiesen, dass das Unternehmen zu 100% der Zeit innerhalb von vier Stunden vor Ort ist, Tag und Nacht. Außerdem können Sie auf die Kompetenz der Baudouin-Händler Zikking und Schriek aus Amsterdam sowie DBH Diesel Engines aus Dordrecht zählen.
